TEST DRIVE SEPEDA LISTRIK

TEST DRIVE SEPEDA LISTRIK

15 Desember 2014 – 15 Januari 2015

Tepat 1 bulan sejak 15 Desember 2014 hingga 15 Januari 2015, sepeda listrik Optimist Ebike telah dibuat dan segala test drive telah dilalui. Maka dapat disimpulkan beberapa hasil yang memuaskan. Aktivitas sehari-hari sepeda mampu melaju di jalanan datar, tanjakan maupun turunan di area kota magelang.

HASIL TEST DRIVE.

Ø  Jarak tempuh 1 bulan         : 81,5 km

Ø  Kecepatan maksimum        : 63,1 km/jam

Ø  Kecepatan efisien               : 25-35 km/jam

Ø  Jarak tempuh efisien          : 20-30km (dalam 336Watt)

Ø  Efisiensi energy/jarak         : 89,25 km/1000W

Ø  Efisiansi Energy:speed      : 480W pada 35km/jam   

Grafik Efisiensi Perbandingan Konsumsi Daya dan Kecepatan

Jarak tempuh sepeda dalam 1 bulan menempuh jarak 81,5 km tercatat pada Odometer. Dusari pemakaian harian sepeda adalah untuk keperluan aktivitas jarak dekat antara 3-10 km/hari. Jalanan tanjakan tertinggi adalah kemiringan 30an derajat (tanjakan Plikon Magelang).

Jarak Tempuh 1 bulan, 81,5km

Kecepatan maksimum tercatat di speedometer adalah 63,1 km/jam (real speed pada cyclo computer) pada speedo meter standar sepeda motor mungkin skitar 65-70km/jam. Kecepatan ini tentunya sudah melebihi kecepatan standar sepeda kayuh. Untuk lalu lintas di kota Magelang aktivitas kendaraan yang melaju hanya 45-50km/jam. Jadi kecepatan 63,1 km/jam sudah terbukti menyalip-salip kendaraan lainnya. Top speed 63,1 dicapai di jalan raya Bandongan-Weru, Kab Magelang.

Top Speed 63,1 km/jam

SPESIFIKASI SEPEDA LISTRIK

Ø  Motor Penggerak                 : BLDC penggerak belakang 48V 1000W

Ø  Kontroller                               : 48V 1000W-1500W, 15 MOSFET 45A

Ø  Baterai                                   : VRLA 48V 7Ah.

Ø  Bobot  sepeda                      : 23 kg.

Ø  Model Sepeda                      : Cross Country MTB

Ø  Grub Set                                : Shimano Deore dan Alivio

           

OPTIMIST EBIKE 2015

Salam Go Green Tanpa BBM

KESIMPULAN, TIPS DAN TRIK BERSEPEDA LISTRIK

Dari data test drive maka dapat disimpulkan, bagaimana kita berkendara sepeda listrik yang baik dan benar. Dengan tips ini maka tingkat keawetan baterai dan komponen lainnya akan terjamin. Berikut adalah tips dan trik nya:

Ø  Ampermeter atau wattmater wajib ada untuk memantau konsumsi energy

Ampermeter dan Speedo untuk pengontrol efisiensi energy

Ø  Top speed tidak perlu sering digunakan, gunakanlah pada saat yang tepat saja (misal: ketika ada wartawan meliput, untuk balapan, atau unjuk kebolehan lainnya)

Ø  Hindari akselerasi mendadak. Seandainya terpaksa melakukan akselerasi mendadak gunakanlah kombinasi pedal kayuh.

Ø  Lakukan charging pada kondisi baterai belum kehabisan total, dan jangan biarkan baterai dalam kondisi kosong dalam waktu lama.

Ø  Apabila penggunaan sering pada speed diatas 40km/jam, gunakanlah Crank (gir depan) 53T atau gear balap.

Gir Depan 53T

Ø  Apabila aktivitas melalui medan-medan tanjakan gunakanlah gir belakang yang 34T.

Gir Belakang 34T

Ø  Sistem rem pastikan standar dan pakem. Belum tentu rem cakram sudah bagus. Bisa menggunakan rem berkelas dari brand komponen sepeda bisa disk brake atau V brake.

            

NB. = jangan ditanya harga ya,, tidak dijual sepedanya.
kalau butuh komponen-komponen sepeda listrik monggo cek disini..

SPEREPART MOTOR LISTRIK, 

PENJUALAN KOMPONEN DAN GALERI KENDARAAN LISTRIK