Tidak terasa kompetisi mobil listrik Indonesia KMLI yang
ke 4 tahun 2012 sudah akan diselenggarakan.
Ngomong-ngomong
KMLI, siapa saja sih mobil-mobil yang pernah mengukir prestasi di event tahunan
ini.
KMLI
2009.
KMLI 2009 terdapat 4 mobil yang mendominasi, E-gorex,
EVRT, MPL UNY, dan Bmech 01. Keempat mobil tersebut sedah menggunakan motor
jenis BLDC yang dipasangkan secara on wheel. Keempat mobil ini mampu menorehkan
prestasi di semua sesi perlombaan, hanya saja pada uji tanjakan mobil EV manika
dari PNJ jakarta mampu mencuri kemenangan dengan power 937,35watt nya. Dalam uji
akselerasi mobil MPL UNY dan E gorex bersaing ketat, dalam 30 meter kedua mobil
tersebut mampu menorehkan waktu 5,6 detik dan kedua mobil itu sama-sama menang.
Di uji kecepatan EVRT dan Bmech bersaing ketat di lap putaran akhir, yang
akhirnya dimenangkan oleh EVRT dengan catatan waktu 12 menit 53 detik.
Hasil
KMLI 2009
KMLI 2010 tak kalah menariknya
dengan KMLI 2009. Kali ini kompetisi didominasi oleh 5 mobil yaitu Bogi power
CAR, Ngomex, EVRT, Bmech, dan Speeder 2. Jika tahun 2009 EV maniak menorehkan
daya 937,35watt sebagai juara 1 tanjakan, kali ini bogi power CAR menorehkan
daya 1195,74watt sebagai juara 1 tanjakan.
Tahun 2010 ini uji kecepatan
diselenggarakan secara time trial, sehingga kurang menarik untuk disaksikan. Hasilnya
Bmech mampu finish tercepat dan memperbaiki
prestasi di uji kecepatan dibanding tahun lalu yang puas finish di posisi no
2. Bmech menorehkan waktu 13 menit 42
detik, secara catatan waktu lebih lambat daripada EVRT tahun sebelumnya yang
menembus 12 menit. Diikuti bogi power
CAR di waktu 13 menit 49 detik dan Speeder di 13 menit 52 detik.
Sial bagi EVRT dan bogi power Car. EVRT harus berjalan
pelan karena mengalami kerusakan motor, sedangkan bogi power CAR harus
merelakan melepas gelar juara 2 kecepatan karena terkena sanksi hukuman karena
mengganti gear. Beruntung bagi Speeder yang naik menjadi posisi 2, dan Ngomex
di posisi 3.
Hasil
KMLI 2010
KMLI 2011 adalah kompetisi paling menarik. Hampir semua
mobil memiliki kemampuan merata, dan tidak ada yang terlihat mendominasi. Dominasi
power mulai terlihat saat bogi power Car memenangkan uji tanjakan. Jika di
tahun sebelumnya menorehkan 1195,74watt, kali ini bogi power Car menorehkan
1310,10watt. Diikuti All new rex dan UNY Evo di kisaran 800watt.
Uji akselerasi dan pengereman tidak dinilai resmi oleh
tim juri kali ini, karena terjadi kesalahan alat ukur yang digunakan oleh
panitia. Namun secara catatan peserta uji akselerasi kali ini lebih cepat
dibanding tahun-tahun sebelumnya. Bogi power mampu menorehkan waktu 5,16
detik/30 meter, diikuti all new rex dan UNY Evo.
Uji kecepatan KMLI 2011 adalah sesi yang paling seru. Jumlah
kecelakaan juga terbanyak. Dimulai dari tejungkalnya polman di lap pertama
hingga tabrakannya Uny Evo dengan Bmech. Uji kecepatan KMLI 2011 dimenangkan
oleh PML 2 dari Polines dengan catatan waktu 12 menit 36 detik, diikuti bogi
power Car dengan torehan waktu 12 menit 45 detik lalu diikuti titen gx 3 dengan
waktu 12 menit 49 detik.
Hasil
KMLI 2011
KMLI 2012 kira0kira seperti apa ya?.. kalau prediksi dan kemungkinannya::
mobil Rahwana Power car, Fecar, Speeder3, Uny Evo dan titen Gx4 kemungkinan akan bersaing ketat. Uji tanjakan kemungkinan akan didominasi oleh Fecar dan Rahwana power car. sedangkan uji kecepatan Speeder akan bersaing dengan PML3 polines dan Titen Gx4.
hasilnya.... cuma prediksinya lho:::
uji tanjakan == 1. Fecar, 2.Rahwana power car, 3. EVRT
Uji akselerasi == 1. Rahwana Power car, 2. Speeder, 3. Fecar
uji pengereman == 1. Rahwana power car, 2 Bmech, Blue warrior
uji kecepatan == 1. Speeder3, PML3, Titen Gx4
uji efisiensi == 1. Speeder3, PML3, titen Gx4
Juara umum == 1. Rahwana Power Car, 2. Speeder3, 3.titen Gx4
0 comments:
Posting Komentar